购物车“汽车政策及市场信息交流会”新华信举行
2008年02月29日 16:03
由全国乘用车市场信息联席会、北京汽车信息联谊会和新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同主办的“汽车政策及市场信息交流会”于本月12日拉开帷幕。该交流会今后将每月举行一次，定期发布全国和北京乘用车市场信息以及新华信在汽车领域的最新研究成果。
在本次交流会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达先生、北京汽车信息联谊会秘书长王春女士、新华信国际信息咨询（北京）有限公司汽车营销解决方案副总经理郎学红女士、新华信汽车营销解决方案副总监侯若冰先生分别就2007年5月全国乘用车市场产销分析、2007年北京汽车市场分析、全球汽车销售渠道特征比较和燃油税开征对汽车市场的影响等四个方面的内容同媒体进行了沟通。
北京地区的20余家媒体参加了本次交流会
嘉宾和媒体广泛交流
在演讲中，饶达公布了5月份国内乘用车产销量的统计数据，并对整体乘用车市场表现和各细分车型市场情况进行了简要分析。5月份国内乘用车整体销量为455,469辆，比上月下降了12.7%，但是同去年同期相比则上升了15.4%。其中SUV的市场表现较好，而MPV则最差。饶达认为，五月份因“黄金周”工作日比较少，仅18天，且销售高峰一般在节前，因此环比销量减少是市场正常的波动规律，而平均日销量超过了4月，说明5乘用车市场总体表现不错。同时，饶达着重指出，近年来自主品牌质量提升显著，得到了业内人士和消费者的共同肯定；而针对近来股市的大幅波动，饶达还进行了股市对乘用车市场影响的分析。
王春则介绍了4月份北京车市的整体情况。4月北京销售机动车7.97万辆，为历史单月销售最好水平，与上年同月相比增长21%。其中，新车销售4.2万辆，同比增长14.3%，环比增长48.4%，是2001年以来同期最高环比增速。在演讲中，王春着重指出，今年三、四月份，北京二手车的交易量再创新高，四月份同比增长达到了30%，而这样的增长速度已远远超过新车的增速。北京销售的二手车交易量已经逼近新车销量，二手车市场前景十分广阔。
从世界汽车发展概览入手，郎学红向与会记者介绍了美国、欧洲、日本和韩国等国家汽车营销网络模式各自的特点，并对各国营销网络模式的相同点和差异进行了比较。总的来说，欧洲的分销渠道长于美、日、韩，而美国、日本的网点强调服务多功能性，而欧洲和韩国的服务功能则比较单一。美、欧、日、韩四种模式都经历了分销体系由成长期进入成熟期的过程，是当前国际汽车市场的主要模式，具有厂商主导化、渠道多样化和分工专业化等共同特点。
燃油税开征一直是围绕着汽车消费的一个热门话题。侯若冰介绍了新华信针对燃油税开征问题进行的调查和测算结果。对于汽车消费者来说，若保持现有行使习惯，将可能承担更大的费用负担；而随着车型越大，需要缴纳的费用也就越多。另一个方面来说，燃油税的开征将直接有效地促进能源的节约，促进我国汽车产业结构的调整和汽车工业的发展。
关于新华信汽车营销解决方案
新华信是中国汽车市场领先的营销解决方案提供商。我们在北京、上海和广州拥有200多人的汽车营销解决方案专业服务队伍。
我们的汽车营销解决方案整合信息、服务和技术，提供市场研究服务、营销咨询服务和数据库营销服务，协助汽车厂商进行准确的产品定位、确定目标市场并进行有效的营销推广，发展持久和盈利的客户关系。
关于新华信
新华信是中国领先的营销解决方案和信用解决方案提供商。
我们收集、分析和管理关于市场、消费者和商业机构的信息，通过信息、服务和技术的整合，提供市场研究、商业信息、咨询和数据库营销服务，协助您做出更好的营销决策和信贷决策并发展盈利的客户关系。
在华的《财富》世界500强企业中有80%以上使用我们的不同产品和服务。
我们在北京、上海和广州拥有约800名员工（截至2007年3月）。
在本次交流会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达先生、北京汽车信息联谊会秘书长王春女士、新华信国际信息咨询（北京）有限公司汽车营销解决方案副总经理郎学红女士、新华信汽车营销解决方案副总监侯若冰先生分别就2007年5月全国乘用车市场产销分析、2007年北京汽车市场分析、全球汽车销售渠道特征比较和燃油税开征对汽车市场的影响等四个方面的内容同媒体进行了沟通。
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嘉宾和媒体广泛交流
在演讲中，饶达公布了5月份国内乘用车产销量的统计数据，并对整体乘用车市场表现和各细分车型市场情况进行了简要分析。5月份国内乘用车整体销量为455,469辆，比上月下降了12.7%，但是同去年同期相比则上升了15.4%。其中SUV的市场表现较好，而MPV则最差。饶达认为，五月份因“黄金周”工作日比较少，仅18天，且销售高峰一般在节前，因此环比销量减少是市场正常的波动规律，而平均日销量超过了4月，说明5乘用车市场总体表现不错。同时，饶达着重指出，近年来自主品牌质量提升显著，得到了业内人士和消费者的共同肯定；而针对近来股市的大幅波动，饶达还进行了股市对乘用车市场影响的分析。
王春则介绍了4月份北京车市的整体情况。4月北京销售机动车7.97万辆，为历史单月销售最好水平，与上年同月相比增长21%。其中，新车销售4.2万辆，同比增长14.3%，环比增长48.4%，是2001年以来同期最高环比增速。在演讲中，王春着重指出，今年三、四月份，北京二手车的交易量再创新高，四月份同比增长达到了30%，而这样的增长速度已远远超过新车的增速。北京销售的二手车交易量已经逼近新车销量，二手车市场前景十分广阔。
从世界汽车发展概览入手，郎学红向与会记者介绍了美国、欧洲、日本和韩国等国家汽车营销网络模式各自的特点，并对各国营销网络模式的相同点和差异进行了比较。总的来说，欧洲的分销渠道长于美、日、韩，而美国、日本的网点强调服务多功能性，而欧洲和韩国的服务功能则比较单一。美、欧、日、韩四种模式都经历了分销体系由成长期进入成熟期的过程，是当前国际汽车市场的主要模式，具有厂商主导化、渠道多样化和分工专业化等共同特点。
燃油税开征一直是围绕着汽车消费的一个热门话题。侯若冰介绍了新华信针对燃油税开征问题进行的调查和测算结果。对于汽车消费者来说，若保持现有行使习惯，将可能承担更大的费用负担；而随着车型越大，需要缴纳的费用也就越多。另一个方面来说，燃油税的开征将直接有效地促进能源的节约，促进我国汽车产业结构的调整和汽车工业的发展。
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